漆膜縮孔是耐高溫防腐涂料中常見的漆病

　　耐高溫防腐涂料漆膜干燥后仍滯留的若干大小不等，分布各異，厚薄形態各異的小坑的現象，此病也稱為：麻坑(點)、發笑、抽縮、魚眼等。涂噴后，漆膜上形成的小的碗狀坑，在坑的中間常常有滴狀的條狀的小特質，邊緣隆起，漆膜不能均勻附著，不平整，有的像水撒在蠟紙上一樣收縮呈鋸齒、圓珠狀、斑斑點點、多為0.1-2㎜直徑的圓形，使漆膜破壞而露出底層，是現場非常嚴重的漆膜弊病之一，一般稱不定型面積大的“抽縮”或“發笑”;圓開的為“縮孔”;如果在圓孔內有顆粒，稱為“魚眼”。易產生縮孔等弊病的油漆有耐高溫漆和聚氨酯漆和某些溶劑揮發型油漆。在涂裝施工中，造成縮孔的原因主要有：

　　1、雙組份油漆的話A、B組份混合后，熟化時間不夠，致使油漆的流平性差;單組分沒有這個情況;

　　2、被涂鋼材表面未經噴砂處理、未除盡油污、臘質等污物，底漆或中層漆高光澤、或過于光滑;

　　3、有氣噴涂除用的壓縮空氣中混入了油、水，壓縮空氣中的油、水也就直徑進入耐高溫防腐涂料;

　　4、在雨季、陰天或潮濕地方施工，鋼材表面的水或被涂鋼材表面與油漆有較大的溫差;

　　5、特殊鋼板;在集裝箱行業，經常會遇到一些特殊鋼材、材質硬、表面壓入了一層硅油、徑顯微切片檢測很深處達0.9㎜。拋丸噴砂無法除去，單組份的氯化橡膠，乙烯底面漆表面會呈現均勻，直徑較大的縮孔，當使用環氧富鋅底漆，環氧磷酸鋅中層漆時，縮孔較小，對已呈現縮孔的干漆膜表面，只有通過全部噴砂后，重涂油漆來解決，若重涂面漆，縮孔數量雖然減少，但孔徑會越來越大，批量生產前，事先了解鋼板類型、掌握各種施工條件，杜絕縮孔的發生。

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